Wie fährt man bei Nebel sicher?
Warum man die Geschwindigkeit bei Nebel unterschätzt
Ohne nahe optische Bezugspunkte schätzt das Gehirn Geschwindigkeit schlechter ein — sie fühlt sich langsamer an, als sie ist. Schau auf den Tacho, nicht auf dein Gefühl. Das ist eine der wenigen Situationen, in denen die Wahrnehmung systematisch danebenliegt.
Die Nebelschlussleuchte
Sie ist absichtlich sehr hell, damit man dich von hinten sieht. Und genau deshalb blendet sie, wenn sie nicht mehr nötig ist: Bleibt sie bei besserer Sicht an, kann der Hintermann deine Bremsleuchten nicht mehr unterscheiden. Ausschalten, sobald sich der Nebel lichtet.
Wenn es plötzlich schlechter wird
Nicht abrupt bremsen — wer hinter dir fährt, sieht dich zu spät. Gleichmäßig verzögern, Abstand vergrößern und den rechten Fahrbahnrand als Orientierung nehmen: Die weiße Randlinie ist noch zu sehen, wenn sonst nichts mehr zu sehen ist.
Wenn du anhältst, verlass die Fahrbahn vollständig und schalte im Stand das Standlicht aus: Ein stehendes Fahrzeug mit Licht am Rand zieht andere Fahrer an, die ihm folgen, weil sie es für fahrend halten.
Die Belüftung
Bei Nebel beschlagen die Scheiben innerhalb von Minuten. Klimaanlage mit Frontscheibenentfrostung — und keine Umluft: Umluft hält genau die Feuchtigkeit im Auto, die du loswerden willst.
Schritt für Schritt
- Switch to dipped beams and fog lights
Full beams actively reduce what you can see. - Slow to a speed you can stop within your sight line
In dense fog that can be under 50 metres — genuinely slow. - Increase your following distance well beyond normal
Brake lights are the only warning you will get, and they appear late. - If it becomes too thick, pull off the road completely
Into a car park or side road — never the hard shoulder, where stationary vehicles get struck.
