Comment conduire en toute sécurité dans le brouillard ?

Pourquoi on sous-estime sa vitesse dans le brouillard

Sans repères visuels proches, le cerveau évalue mal la vitesse : elle paraît plus faible qu'elle n'est. Regarde le compteur, pas ta sensation. C'est l'une des rares situations où la perception se trompe systématiquement.

Le feu de brouillard arrière

Il est volontairement très puissant, pour qu'on te voie de loin. Et c'est exactement pour ça qu'il éblouit quand il n'est plus nécessaire : s'il reste allumé alors que la visibilité revient, la voiture derrière ne distingue plus tes feux stop. Éteins-le dès que le brouillard se lève.

Si ça se dégrade brutalement

Ne freine pas sèchement : celui qui te suit te voit trop tard. Ralentis progressivement, augmente la distance et prends la ligne blanche de droite comme repère — elle reste visible quand plus rien ne l'est.

Si tu décides de t'arrêter, quitte complètement la chaussée et éteins les feux à l'arrêt : un véhicule immobile éclairé sur le bas-côté attire les conducteurs qui le suivent en le croyant en mouvement.

La ventilation

Dans le brouillard, l'humidité embue l'habitacle en quelques minutes. Climatisation avec dégivrage pare-brise, et surtout pas de recyclage d'air : le recyclage garde à l'intérieur l'humidité que tu essaies d'évacuer.

Étape par étape

1. Switch to dipped beams and fog lights
   Full beams actively reduce what you can see.
2. Slow to a speed you can stop within your sight line
   In dense fog that can be under 50 metres — genuinely slow.
3. Increase your following distance well beyond normal
   Brake lights are the only warning you will get, and they appear late.
4. If it becomes too thick, pull off the road completely
   Into a car park or side road — never the hard shoulder, where stationary vehicles get struck.

Foglas

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